La rivière Arnold prend sa source dans les Appalaches près de la frontière du Maine et coule vers le nord sur 30 km jusqu'au lac Mégantic. La carte du COBARIC de 2020 la divise en deux parcours de 3 à 4 heures chacun. La section A, la haute Arnold, compte 10,6 km de R2 et R3 presque continus, du pont du poste d'accueil du mont Gosford jusqu'au pont de la route 161 à Saint-Augustin-de-Woburn, avec un portage de 100 m à droite pour contourner une cascade vers le 6e kilomètre. La section B parcourt 12,7 km de R1, d'eau vive puis d'eau calme sur fond sablonneux jusqu'à Piopolis, au lac Mégantic. Elle se canote surtout du début à la mi-mai.
Le document de ce parcours cite une station hydrométrique. Les liens ci-dessous ouvrent le relevé courant de l'organisme qui l'exploite.
La station est sur Saumon, Rivière au, pas sur la rivière que vous pagayez. Le document la cite quand même : « station de mesure de débit sur la rivière aux Saumons (769 km²), n° 030282 »
Lecture des dernières données des organismes…
Alertes météo : Environnement et Changement climatique Canada, Licence d’utilisation finale pour les services de données. Le nom de chaque alerte est celui que l’organisme publie. Feux actifs : Service canadien des forêts, Système canadien d’information sur les feux de végétation (SCIFV), Ressources naturelles Canada, Centre de foresterie du Nord, Edmonton, Alberta, Licence du gouvernement ouvert – Canada. Un feu actif est une détection de feu par satellite des 7 derniers jours, à moins de 25 km du parcours. Interdictions : ministère de la Sécurité intérieure, Mesures préventives en lien avec les feux de forêt, Données Québec, CC BY 4.0. Le texte officiel de chaque interdiction est sur Québec.ca. Ce parcours n’a pas de tracé sur la carte : chaque vérification part du point du parcours, à 10 km pour les alertes et les interdictions, et à 25 km pour les feux.
Le document en décrit 29. La carte en montre 0, parce qu'elle ne place que les rapides pour lesquels un relevé national publie une coordonnée. Les deux comptes mesurent des choses différentes.
| Rapide | Cote | Portage | Note du releveur |
|---|---|---|---|
| R1 | R1 | Rapide de classe R1 | |
| R2 | R2 | Rapide de classe R2 | |
| R2 | R2 | Rapide de classe R2 | |
| R1 | R1 | Rapide de classe R1 | |
| R2 | R2 | Rapide de classe R2 | |
| R1 | R1 | Rapide de classe R1 | |
| R2 | R2 | Rapide de classe R2 | |
| R3 | R3 | Rapide de classe R3 | |
| R2 | R2 | ||
| R3 | R3 | ||
| R2 | R2 | ||
| R3 | R3 | ||
| R3 | R3 | ||
| R2 | R2 | ||
| R3 | R3 | ||
| R3 | R3 | oui droite | dans la zone de détail |
| R3 | R3 | Rapides R3 multiples dans la section 6,5-8,5 km | |
| R3 | R3 | Rapides R3 vers 7 km | |
| R3 | R3 | Rapides R3 vers 7,5 km | |
| R3 | R3 | Rapides R3 vers 8 km | |
| R2 | R2 | Rapide de classe 2 | |
| R2 | R2 | Rapide de classe 2 | |
| R3 | R3 | Rapide de classe 3 | |
| R2 | R2 | Rapide de classe 2 | |
| R3 | R3 | Rapide de classe 3 | |
| R1 | R1 | oui | |
| R2 | R2 | oui | |
| R1 | R1 | oui | |
| R2 | R2 | oui |
Ce tableau ne publie la position d'aucun rapide. Lorsqu'une note mentionne un kilométrage, ce sont les mots du releveur cités tels quels, et le chiffre a été lu sur une carte numérisée : servez-vous-en pour suivre sa description, pas pour naviguer.
Relevé par COBARIC, 2021-04. ArnoldCobaric2020.pdf
Le document décrit 3 portage(s).
| Portage | Longueur | Rive | Notes |
|---|---|---|---|
| Section A | non précisée | Portage : 1 | |
| Section B | non précisée | Portage : 0 | |
| P 100m à D | 100 m | droite |
Le document décrit 4 campement(s).
Rivière Arnold est classée Intermédiaire. Les cotes d'eau vive ne sont pas exactes : elles varient selon le niveau d'eau et la saison. Vérifiez les conditions sur place avant de partir.
Meilleure période : Du début à la mi-mai, ou juste après de fortes pluies.
Rivière Arnold se trouve dans la région de Estrie, au Canada.
Distance à vol d'oiseau entre les centres des parcours.
cartespleinair.org · aventurequebec.ca · chaudiereappalaches.com
Les conditions changent avec le niveau d'eau et la saison. Les cotes et les positions servent à planifier, pas à naviguer. Vérifiez sur place avant de partir. Conditions d'utilisation
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